Muitos importadores compram poucas caixas de muitos produtos diferentes. Embarcar a mercadoria de cada fornecedor separadamente é caro e gera muita papelada. A consolidação de contêineres resolve isso: as mercadorias de várias fábricas são reunidas num armazém na China e embarcadas juntas. Este guia explica como funciona e como escolher entre LCL e FCL.

LCL x FCL

FCL (Full Container Load, contêiner completo): você reserva um contêiner inteiro. Ele é lacrado na China e aberto no destino, e você paga um preço fixo por contêiner, cheio ou não.
LCL (Less than Container Load, carga fracionada): sua carga divide o contêiner com outros embarcadores. Você paga por volume (metros cúbicos) ou peso, mas há taxas extras de manuseio nas duas pontas e o trânsito costuma ser mais longo.

Como regra geral, quando o seu embarque chega a cerca de metade de um contêiner de 20 pés, compare o custo de um contêiner completo com o LCL: o FCL muitas vezes sai mais barato por metro cúbico e é mais seguro para a mercadoria, porque ela é menos manuseada. Os fretes mudam o tempo todo, então compare sempre cotações atuais.

Tamanhos de contêiner mais comuns

20GP (20 pés): cerca de 33 m³ de volume interno; na prática cerca de 25–28 m³ de caixas.
40GP (40 pés): cerca de 67 m³; na prática cerca de 55–60 m³ de caixas.
40HQ (40 pés high cube): cerca de 76 m³; na prática cerca de 65–68 m³ de caixas. A escolha mais popular para bens de consumo leves e volumosos.

Mercadorias pesadas (pisos, metal, líquidos) atingem o limite de peso antes de encher o contêiner, então o planejamento é diferente.

Tamanhos de contêiner e a diferença entre LCL e FCL

Como funciona a consolidação, passo a passo

Cada fornecedor entrega a mercadoria no armazém de consolidação com a sua marcação de caixas.
O armazém recebe, conta e confere as caixas e informa qualquer falta ou avaria.
Quando tudo chega (e passa na inspeção), é feito um plano de carregamento para aproveitar o espaço e manter as caixas pesadas embaixo.
O contêiner é carregado, fotografado e lacrado, e um único conjunto de documentos de exportação é preparado para todo o embarque.

Caixas de vários fornecedores carregadas em um único contêiner em Yiwu

Vantagens para o comprador

Um embarque, um conjunto de documentos e um desembaraço no destino.
Quantidades menores por produto, porque você enche o contêiner com muitos itens.
As mercadorias são conferidas num só lugar antes de sair da China.
Menos manuseio e avarias do que vários embarques LCL separados.

O contêiner é lacrado com lacre de segurança e segue para o porto

Dicas

Combine a marcação das caixas com todos os fornecedores antes da produção.
Peça cedo a cada fornecedor as dimensões e pesos brutos das caixas, para o plano de carregamento ficar preciso.
Defina uma data de entrega comum para todos: o contêiner espera o mais lento.

Consolidação com a TIMBOMDOM

Reunimos as mercadorias de diferentes fábricas no nosso armazém próprio em Yiwu, ao lado do mercado de Yiwu, conferimos e carregamos em um único contêiner, LCL ou FCL. Embarcamos de 800 a 3.300 contêineres por ano por Ningbo, Xangai, Shenzhen, Tianjin e Qingdao. Envie sua lista de fornecedores ou de produtos e planejaremos o embarque.

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